トグスのハンドルバーを買ったので書いていこうと思う。
土曜日も仕事していた。
— NR (@NRMeizin) January 17, 2026
フォロワーさんが推していたパーツが気になっていた。
仕事帰り自転車屋さん寄ったら、「TOGS」のロード用バーが置いてあったので即買いした。
帰宅後、早速取り付けて握った感じ、めちゃくちゃ良い感触。
カーボン製で片側８ｇで、とても軽い。
使うのがとても楽しみだな。 pic.twitter.com/lLLX9qHnQz
買うきっかけ
ブラケットの握りはふんわり。下ハンは「TOGS」に親指を引っかけるだけなので、さらに楽ちんなのだ。
— Takasuたかす (@takasubikecamp) January 14, 2026
ほかには、冬のロングDHでの指のかじかみ（風をまともに受ける親指以外4本）にも効果的。*冷え性なの🥹
去年は気温が低くDH中に指の感覚が薄れたところTOGSで助かった。 https://t.co/VD3lWvUUvw pic.twitter.com/oB1t7MKvoY
「たかす」さんのポストを見て、面白そうな商品だなと思った。
近所の自転車屋さん「オガワサイクル」さんへ行ったら、丁度置いてあった。
見て、持って、軽いで即決で買うことにした。
ビビりだから高速でダウンヒルなんてしないんだが、普通にグラベルを下っていても路面からの衝撃で握力を要する。
普段は、ブレーキレバーを握る力が無くなってきたら、握力回復の為休憩していた。
少ない握力で、楽しく長く走れたら良いかなと思い購入に至った。
買ってみて
ロード トグス（TOGS）
【商品内容】
本体（バー）・リング・ボルト・レンチ・取扱説明書・ステッカー
【価格】
￥5.610円（税込み）
【TOGS】
ユタ州ソルトレイク（アメリカ）にある、小さな家族経営の会社がリリースしている製品
箱
箱が高級で、中はフェルト生地。
本体・リングにも、「TOGS」と書かれる。
当商品の商品説明↓
フラットバーをマルチポジションにする人気のTOGSにドロップハンドル用が出ました。
ここに親指をかけることにより、下ハン時に驚くほどのグリップを得ることができ、C社の二階建てハンドルと同じ効果を得ることができます。
ロードバイク、グラベルの下りで圧倒的な安心感があります。
- スペック
・23.8径の一般的なドロップハンドルに使用できます
Alternative Bicycles より引用
・１セット重量１８g
・レンチ付属
ロードバイクやグラベルバイク用の特許取得済みサムグリップ。
ロードトッグはドロップでのコントロール、快適さ、スプリントを向上させます。
長距離ライディングやレースに最適です。
多くの手や手首の問題を解決します。
秘密兵器です。
ペアで販売されています。コントロール ・ 快適 ・ 下降・バーのコントロールと快適さを高める
・テクニカルな下り坂や険しい地形を抑える
・グリップ力や滑りを排除
・スプリントでのレバレッジによる速いフィニッシュTOGS HPより引用（日本語訳済）
スペック
• 40%カーボントグス ステンレスリング&ボルト付き
• すべてのドロップバーにフィット、標準直径23.8mm
•1セットあたり18g
• 寸法30mm x 15mm x 9mm
• T8トルクスレンチ+予備トルクススクリュー付属
• アメリカ製
重量を測ると・・
本体（4ｇ）+リング（3ｇ）+ボルト（1ｇ）＝８ｇ
HPより、軽いね。
サムグリップとは・・
↑商品説明で書かれている、サムグリップってなにか？？
先ずサムは、「親指（thumb）」。
「サムレスグリップ」
親指も他の四本の指と並べて同じ側で握るグリップ（フラットバー有）。
ぶれが、少ない。
握力はあまり使わないので、前腕が疲れにくい。
「サムアラウンドグリップ」
親指と他の四本の指を向かい合わせて握る（フラットバー無）。
ぶれやすく、手首への負担もかかりがち。
握力と前腕の力も使えるので、高出力になる。
取り付け
1) バーテープの接着剤の残留物を、アルコールで拭き取る
2) リングを希望の位置に、スライドさせる ※
3) リングを、絶縁テープで固定する
4) バーテープの再貼り付け ※※
5) ロゴがライダーの方を向くように、TOGSの取り付ける
6) TOGSをリングにてしっかり締める(1Nm未満) ※※※※ 再テーピング前に試乗をして、好みの位置を確認するのが良いでしょう。
多くの人はトグスをブレーキレバーと直列に取り付け、トグス位置から簡単にブレーキにアクセスできます。※※ バーテープの下にトグスを巻きたい場合はステップ4と5を入れ替えてください。
またはバーテープが厚すぎてテープの上にトグスを取り付けない場合。※※※ 締めすぎないようにしてください。トグスがバー上で回転してはいけません。
TOGS HPより引用
本体とリングを固定（右側）
取り付け手順に従って・・
① 脱脂して絶縁テープを巻く。
②「TOGS」ロゴが、ライダー側に向くようにセットする。
③ 本体を1Nm未満で仮締め付けする。
④ 本体を好みの位置にセットする。
⑤ 本体を本締めする。(1Nm未満)
⑥ バーテープを巻く。
「1Nm」って・・・
0.5リットルのペットボトルのフタを開ける際に指にかかる力は、1〜3N程度と言われる
なのでそれ位で締め付ける。
完成
普通にバーテープ巻いていくと、リングが剥き出しになった。。
なので「たすき掛け」にて、バーテープを巻いた。
本体に、バーテープが掛かったけど、しょうがないな、、、
後日・・・
取り付け動画
TOGSの取り付け動画をふと観た・・
↑「2：47」 のキャプチャー
えっ！！
リング残して、巻いた方が良いんだと気づいた。
取り付け説明書を、あまり読んでいなかった（笑）
時間あれば、また巻き直すか、、
また動画を観ていて、「Gravel Covers for Road Togs」が良いなと思った。
本体にカバーのように、取り付けるみたいだ。
また日本でもあれば、欲しいな。
使ってみて
↑早速使ってみた
グラベル
下りは、ドロップ部を握り下る派。
石など路面からの衝撃で、自転車は突き上げられる。
突き上げを抑えるために、握力を要する。
TOGSのお陰で、親指が容易に路面方向に力を入れれる。
結果、親指の位置が動かず（ブレず）とても安心して下れる。
ブレーキング
こちらもTOGSに親指置いて、ブレーキングできるからとても良い感じだ。
登りも、たまにドロップ持って走るけどその時も力が入りやすい。
↑このハンドルにして、４年経過した。
今まで色んなグラベル走ったけど、パーツ装着後の走りの違いは一目瞭然だった。
握り具合
素手
問題無く、親指の第一関節を曲げれて力が入れれる。
ネオプレングローブ
厚さ２ｍｍ程あると思われる。
こちらも、全く問題無く握れる。
テムレス
厚さ４mm程あると思われる。
若干窮屈さがあるものの、問題無い。
厚手の冬用グローブだと、窮屈になるのは否めない。
テムレス + オーバーグローブ（モンベル）
厚さ6㎜程ある。
サムグリップに置く親指が、窮屈だ。
そして、レバーが遠く感じる（次項で対策をしていく）。
握り幅調整
↑SORA（シマノ）の握り幅調整
各グレード、リーチアジャストボルトの位置が違うので確認してください。
リーチアジャストボルトを調整し、握り幅を狭くした。
寒い時期は、どうしても厚手グローブを装着する。
なので握り幅を狭くする。
逆に暑い時期は、薄手グローブを装着する。
なので握り幅を広くする。
購入
Alternative Bicycles か 「オルタナティブ バイシクルズ特約店」から購入できる。
取り付け考察
上記で、「本体（バー）を外しリングのみで、バーテープを巻く」動画を観た。
その方が、本体が100％剥き出しになり良いかなと思った。
実際に取り付け後、走ってみたり担いでみたりした。
②の担ぎで、ハンドル部に枝が引っ掛かり往生した。
実走後、右側のみ締付ボルトが少し緩んでいた。
担いだ時ハンドル右側が、上に向くため。
ということは・・
外れる恐れが有るということ。
一方、左側はボルト緩んでいない。
結果・・
自分の乗り方だと現状維持（本体もバーテープで巻く）が良いかなと感じた。
外れるかもで、ボルトに緩み止めを塗っておいた。
本体が吹っ飛ぶと泣いちゃうけど、ボルトなら数円出せば買えるから。
これで様子見だ。
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結び
パーツを装着して、直ぐに恩恵を感じれた。
重量16ｇ（1セット）だし、付けても苦にならない。
長距離にも良いと書かれているので、自転車旅でも楽しみだ。
グラベル下りなどで、疲れや不安がある方は是非とも試して欲しい。
