ガーミンのエッジ540ソーラーについて書いていこうと思う。
尚距離約2.400ｋｍ、約170時間使用し思ったことを書いています。
買うきっかけ
自転車旅をするにあたって、バッテリーが長持ちするのを探していた。
以前使っていた機種
ガーミン エッジ510J（83ｇ）
こちらの商品は、2013年6月29日発売開始されている。
直ぐにでは無いが、数年後に購入している。
当製品は約20時間のバッテリー稼働時間を謳っており、それに近い時間を使っていた。
なので１日で長く走る時は、後半バッテリーが切れ充電していた。
今尚問題無く、使用出来ている。
とても信頼しているガーミンです。
「540 SOLAR」に決めた理由
Edge1040solarが、発売された時とても魅力的だった。
それは長時間稼働してくれる、ソーラーバッテリーに。
しかしながらサイズが、大きいので却下した。
500シリーズで、ソーラーが出るのを待った・・・・
2023年4月20日「Edge540solar/840solar」が発売された。
違いは、値段とタッチスクリーンに対応しているか否かの違い。
タッチパネルだと、スマホ感覚で良い場面も有るかもしれない。
しかし自分のEdge使用目的は、ログを取ることと・・
・走行距離
・スピード
・勾配
・総上昇
・走行時間
・ラップ距離
・気温
以上の走行データが、見れたら良い。
地図に関しては・・・
↑こちらにデータを入れて、走っている。
もし途中で行きたい場所があれば、グーグルマップを用いて行く。
840のタッチパネルだと、地図など多少使いやすいかもしれない。
ただ自分としては、ログと走行データのみの使用と割り切った使い方をしている。
結論として、タッチパネルは不要と感じ540ソーラーを注文した。
買ってみて
注文したら発売日に到着
久々高価な商品を購入し、緊張した。
それでは開けてみてみます
本体と付属品が多数
自分が欲しいのは、本体とストラップだけ。
あとは箱に仕舞う。
本体 EDGE540solar（86ｇ）
Edge510が発売されてから10年程経過し、ソーラーパネル付属して+3ｇってスゴイ！！
（左）540＝57×85×19ｍｍ
（右）510＝52×86×24ｍｍ
サイズ感も、然程変わらない。
薄っぺらくなった印象。
画面が大きくて見やすくなった。1.6インチから2.6インチと大幅にアップ。
USBが、「Type-C」に対応はとても嬉しい。
以前のEdge510は「Mini-B」に対応だったので、それだけの為にケーブルを持ち歩くのは億劫だった。
一応ペアリングしといた。
使ってみて（ロード編）
ソーラーモードがあって、どれだけ発電されてるか一目で分かる。
↑このような機能がある。
ピコンピコン鳴るし、傾斜や距離分かったとこで長いと気分ダウンするかもしれないので。。。
使わなくなった。
使ってみて（グラベル編）
上記（ロード編）で、「クライム プロ」を使わないと書いたが・・・
グラベルで使うと、とても便利だと分かった
説明通り、登りの残り距離・残り上昇・残り勾配・クライムカテゴリーを教えてくれる
ほんと運動量の管理に役立つと思った。
自分の考えとして・・
ロード（ロングライド）は、登りも下りも運動量を常に一定に保ちペダルを回し続ける。
グラベルは、登りも下りも運動量を一定にしたいがほぼ無理。
ダートの登りは、心拍数アゲアゲで登っていく
ダートの下りは、気が休まる事なんてそうそうない。
登りの時だけでも、いつまでクライムするのか・どんだけ高度上げるのかを瞬時に検出してくれて教えてくれると助かる。
斜度がきつくなっていくなら、押し歩きに切り替えて体力温存するなど運動量を管理出来る。
↑自分は、Etrexも使っている。
地図上の「↑登り」「↓下り」記号と「クライム プロ」を併用して走ると、より運動量の管理に役立つと思う。
節約モード
一番楽しみなのが、こちら！！
長時間バッテリー。
実走編
10日目。再びEDGE540solarバッテリー切れました。約54時間持ちました。バッテリー節約モードとセンサー類無しです。
— NR (@NRMeizin) May 2, 2023
etrexの電池が約30時間持つの考えると、優秀過ぎました。自転車旅には必需品になりそうです。 https://t.co/LaBKO0MOk1 pic.twitter.com/G12fM3qQRz
23年GWを利用し、九州一周の自転車旅へ行ってきました。
（注）
・etrex32と同じように、電源を入り切りしているのでそちらを元に時間を算出しています。
・ガラスフィルムは無し
・センサー類は無し
・ペアリングは無し
・バッテリー節約モードを有効にしている
①バックライトを暗くする
②地図を隠す
③衛星システム GPS
1回目＝52時間54分
２回目＝53時間18分（合計106：12）
etrexは99：59までしか計測出来ない。。
（合計114：15）
100時間になった時点で、数値をリセットした。
３回目＝52時間11分（合計158:23）
以上のような結果になった。
平均で、52時間47分もバッテリーが持つことが分かった。
18日間自転車旅をして、5日目・10日目・17日目に充電しただけです。
注意点
充電を空（電源切れる）まで、使い切るダメです
空になってから、ケーブル差し込み充電を行います。
しかし充電が有る程度（５分程）、本体に充電されないと立ち上がらない。。。
なので、０％になったら充電したほうが良いです。
１％減るのに・・・
夕方の時間帯だと・・・
１％減るのに、15分程持ちます
逆に昼間天気が良くソーラー充電良好だと・・・
１％減るのに、30分程持ちます。
夜間ソーラー充電が無い時だと・・・
１％減るのに、10分程持ちます。
コースナビゲーション
九州自転車旅で、ナビを使ってみた。
事前にガーミンコネクトモバイルアプリで地図を作成し、地図をEdge本体に送ってみた。
↑コースをデバイスに送信方法（HPより抜粋）
早速走ってみた。
↑途中でオフコースした場合、10秒後にナビ開始される。
これがまた長いです。。
意外にも使えて、とても驚いた。
車のナビみたく、音や曲がり角までの距離を教えてくれた。
目的地が市内にある、らーめん屋や空港も迷わず行けた。
ただ地図の操作感は、etrexと比べると劣る気がする。
慣れもある気がする。。
結び
自転車旅には、欠かせない商品だと思う。
長時間運用してくれるお陰で、モバイルバッテリーの消費が大幅に削減出来た。
今まで約40.000ｍAhのモバイルバッテリー（コード類合わすと1ｋｇ以上）を持って移動していた。
それが今回の自転車旅で、これだけ長く運用出来るのなら容量半分でも良いかなと思えてきた。
ほんと買ってよかったです。
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