シマノのEバイク用チェーンを買ってみました。
なぜ買ったの
安かったから
↑普段は、9速のHG93・HG53を購入している
交換時期近づいたから、ネットを徘徊していたら安いチェーンを見つけた。
それがたまたまEバイク用チェーンだった・・・
Eバイク用との違いは
HPよりそれぞれの特徴を抜粋した
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/d09e26e279693d5eef14a1a1787e2e44.png)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/74829df05379d0c7997cc9b5555e60b8.png)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/8c32cb242bc642dc8ff6bcdfde1fa9d4.png)
フロントシングルギア専用と書かれていた。
耐久性が良いみたいだ。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/24b636b0df9c1a0208e196e99d558b9b-1024x371.png)
↑ シマノ バイシクル デジタルカタログより抜粋
・重量が軽い
・遊びが大きい(Eバイクの高トルクでギアチェンジしても、サクッと変速させる為)
遊びが大きい
遊びが大きいについて・・・
他のブログで、Eバイクチェーンのプレート部分を削っていると書いてあった
丁度2種類チェーン有ったので比較してみた。
チェーン比較
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/R0008025-1024x683.jpg)
Eバイク用(以下6070)9S 118L 297g
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/R0008026-1024x683.jpg)
HG53(以下53) 9S 118L 295g
重量測ったら、一緒位じゃないか。。。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160046-1024x684.jpg)
6070
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160045-1024x684.jpg)
53
ぱっと見た感じは一緒だ。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160035-1024x768.jpg)
ノギスを用いて測っていた。
①アウタープレートとインナープレートの間の長さ測定
②プレートの厚み測定
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160046-1-1024x684.jpg)
①6070・・4.50mm
53・・4.55mm
②6070・・0.90mm
53・・0.95mm
明らかな変化が見られなかった
プレート自体薄いや形状の違いを想像してたが、そうでもないみたい。。。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160047-1024x684.jpg)
真上から見てみた
すると明らかな違いを見つけた
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160050-1024x684.jpg)
横から見ると分かりやすい
手前が6070、奥が53。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/P3160050-1-1024x684.jpg)
プレート中央部の面取り面積が違っていた
6070・・1.0mm
53・・約0.7mm
結び
違いが有る程度分かったので、次は交換してまた違いが明らかであればレビューに残したいと思う。
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