チェックポイント（トレック）のチェーン交換をした。
↑以前も書いた、記事を参考に交換した。
商品
↑こちらのEバイク用チェーンを使った。
交換前
チェッカーを用いて0.75だった。
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↑こちらの自転車旅に向けてチェーンを交換した。
旧チェーンをカットする
チェーンフックにもなる優れもの！！
携帯工具でカットする
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古紙の上に新旧チェーンを並べ、同じ長さでカットする
チェーン重量
同じコマ数で、新旧の重量を計測した
旧チェーン＝CN-HG93
新チェーン＝Eバイク用９S
Eバイク用の方が、重かった。
新しいチェーン取り付け
チェーンフックを使って取り付ける
クランク側がアウターリンクで、カセット側がインナーリンクを繋ぐ。
アンプルピンの末端が面で終える
ラジオペンチ等で折る
チェーンカッターの裏の穴でも折れる
最後にアンプルピンの動きをチェック
動きが渋い・・・
アウターリンクが微妙に内側へ曲がっている
チェーンカッターの固定が甘かったのだろうか。。
アウターリンクをラジオペンチで少し曲げてやり、もう一度アンプルピンをセットしたらスムーズな動きになった。
↑アンプル（チェーン）ピンは、ギア数毎に違うので使用する前に確認したい。
9Sと８Sの違いが、取扱説明書に書かれている。
（ガイドがぱっと見て一緒なので。。）
ガイド部を除く長さが違うので、特に注意したい！
９S＝6.5ｍｍ
８S＝7.1ｍｍ
10S＝5.85ｍｍ
11S＝5.8ｍｍ
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結び
チェーン交換の周期は、5.000ｋｍ程走ったら交換している。
チェーンチェッカーで頻繁にチェックして、トラブルになる前に交換したい。
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