サドルの高さについて考えてみた
サドル(シートポスト)の高さは・・・
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0011515-1024x683.jpg)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/01/R0006604-1024x683.jpg)
舗装路を走る場合(固定)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/03/R0008283-1024x683.jpg)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/01/R0006602-1-1024x683.jpg)
グラベル下り(変動)
↑クイックリリースを用いて、上げ下げしている。
BBBのロゴを見ると分かるが、高さが60mm程下がる。
↑以前シートポストをカットした
その長さは・・・
何も考えずに、1本目のシートポストと同じ長さでカットした
激下り
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012185-1024x683.jpg)
山へ行くと、緩斜面も有るが激下りも出てくる
お尻がリアラックに座る位、腰を引く
しかし、サドルが高いとサドルがお尻に当たり怖い思いをする。。。。
限界値
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012386-1024x683.jpg)
以前カットした、シートポスト
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012389-1024x683.jpg)
最低差し込み量が、矢印の上に線が書かれている箇所。
90mm
この数値は、最低フレーム側へ差し込まないといけない。
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012390-1024x683.jpg)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012393-1024x683.jpg)
舗装路のシートポスト高さ+95mm
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012395-1024x683.jpg)
その長さでカットした
重量
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012397-1024x683.jpg)
22gの軽量化に成功!!
シートポスト単体で、208gになった
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012398-1024x683.jpg)
前回タッチペンで、先端を塗色したが・・・
今回、油性ペンで塗った。
結果
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012388-683x1024.jpg)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012516-1024x683.jpg)
カット前
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012402-683x1024.jpg)
![](https://nrkuro.com/wp-content/uploads/2023/06/R0012517-1024x683.jpg)
カット後
ロゴが見えなくなった
トラベル量=約100mm
結び
サドルの高さが低くなって、下りで安心安全に進むことが出来そうだ。
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