シートポストをカットしたので、覚書きの為書いています。
シートポスト購入
BBB アルミシートポスト 400ｍｍ/27.2ｍｍ オフセット0ｍｍ
重量：288ｇ
オフセット０ｍｍを探していたら、丁度安く販売していたので購入した。
現状
ボントレガー アルミシートポスト オフセット20ｍｍ
重量：273ｇ（カット済み）
なぜ、オフセット０ｍｍ
↑ボントレガーのシートポスト
MAX前に出している。
↑こちらを使うと、どうしても体が前にいく。
サドルの先端位に座ってしまう。
日帰りライドなら何も無いんだが、ロングライドとかでおケツが悲鳴を上げる。。。。
そこでオフセット0ｍｍにし、サドルを前に出したら、ケツ痛いのが解決するのでは・・・
そういう訳で、購入に至った。
シートポストをカットする
ボントレガーのシートポストもカットしてるが、買ったBBBのシートポストも同様にカットする。
①ソーガイドをバイスにセットし、切りたい所でシートポストを固定する
シートポストは、予め切りたい箇所にマーキングしておく。
シートチューブに差し込む長さは、決められてるのでそこを守る。
このBBBのシートポストだと、縦線が入ってる所です。
末端から９０ｍｍは、シートチューブに差し込まないと駄目です。
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②金属用のこぎりで、カットする
色んなメーカーから、金属用のこぎり出ているので、何でも良いと思う。
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③カット
刃の向きが、柄の方に向いている。
したがって体重を掛けて押して切る。
④カット後
バリが有って、フレームに傷が付いてしまうので取ります。
⑤ヤスリ掛け
外側だけでなく、内側もしっかりと、ヤスリ掛けします。
⑥ペーパー掛け
600番掛けた後、1000番を掛けます。
⑦塗色
車用のタッチペンで薄っすら塗ります。
完成
カット後 229ｇ
塗色後 230ｇ
288ｇ-230ｇ＝58ｇの軽量になった。
ボントレガーのシートポストと比べて、43gの軽量となった。
結び
無事シートポストをカット出来た。
そのお陰で、サドルを最大約22ｍｍ前に出すことが出来た。
今後乗っていく中で、調整していこうと思う。
オフセット２０ｍｍから０ｍｍにしたら、衝撃が強くなるとかサイト等で書かれてるが、自分は全く違いが分からないです。
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↑こちらの商品は、フォークのコラムカットにも使えますが、何回も使用する商品でもないのでショップにお願いするのでも良いかと思います。
↑関連記事です。
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