【雑記】グラベルキングSS(パナレーサー)

雑記

パナレーサーのグラベルキングSSを買ってみた。

現在のタイヤ運用

無雪期

前後:グラベルキングSK-700×43C

重量:475g(カタログ値:480g)

現在グラベルを走るにあたり、グラベルキングSK-700×43Cを前後装着し楽しんでいる。

積雪期

前後:グラベルキングSK-700×38C 

重量:367g(カタログ値:430g)

カタログ値430gとなっているが、367gで目を疑った。。。
使い込んでいるから、軽くなってしまったのか(謎)

逆に積雪期は、担ぎなど考慮し軽い38Cを使用している。
あとタイヤクリアランスを確保するため、小さいサイズを選択している。

グラベルキングタイヤに関して、サイズによりTLR(チューブレスレディー)と書かれているが自分はクリンチャー(チューブ)運用している。

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買うきっかけ

・無雪期(未舗装路+舗装路)

舗装路もそこそこ走るようなルートの場合、SKだと抵抗多いし重い。

かと言って、前後SK-38Cを選択したら未舗装路が面白くない。
(未舗装路は、40C以上あった方が楽しい)

↑HPより引用

そこでセミスリックパターンのSSを選択してみた。

後輪をグラベルキングSS-700×38Cを選択したら、楽しいかなと1本買ってみた。

前輪はグラベルキングSK-700×43Cを、そのまま使用する。

買ってみて

重量:418g(カタログ値:410g)

センターのトレッドが、滑らかで舗装路で活躍してくれそうだ。

サイドのトレッドは控えめだが、後輪運用なのでこれでも大丈夫な気がする。

結び

SK-700×43Cから、SS-700×38Cに変更して57gの軽量になった

どう変わるか実走が楽しみだ。

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