パナレーサーのグラベルキングSSを買ってみた。
現在のタイヤ運用
・無雪期
前後：グラベルキングSK-700×43C
重量：475ｇ（カタログ値：480ｇ）
現在グラベルを走るにあたり、グラベルキングSK-700×43Cを前後装着し楽しんでいる。
・積雪期
前後：グラベルキングSK-700×38C
重量：367ｇ（カタログ値：430ｇ）
カタログ値430ｇとなっているが、367ｇで目を疑った。。。
使い込んでいるから、軽くなってしまったのか（謎）
逆に積雪期は、担ぎなど考慮し軽い38Cを使用している。
あとタイヤクリアランスを確保するため、小さいサイズを選択している。
グラベルキングタイヤに関して、サイズによりTLR（チューブレスレディー）と書かれているが自分はクリンチャー（チューブ）運用している。
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買うきっかけ
・無雪期（未舗装路+舗装路）
舗装路もそこそこ走るようなルートの場合、SKだと抵抗多いし重い。
かと言って、前後SK-38Cを選択したら未舗装路が面白くない。
（未舗装路は、40C以上あった方が楽しい）
↑HPより引用
そこでセミスリックパターンのSSを選択してみた。
後輪をグラベルキングSS-700×38Cを選択したら、楽しいかなと１本買ってみた。
前輪はグラベルキングSK-700×43Cを、そのまま使用する。
買ってみて
重量：418ｇ（カタログ値：410ｇ）
センターのトレッドが、滑らかで舗装路で活躍してくれそうだ。
サイドのトレッドは控えめだが、後輪運用なのでこれでも大丈夫な気がする。
結び
SK-700×43Cから、SS-700×38Cに変更して57ｇの軽量になった
どう変わるか実走が楽しみだ。
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