26年秋季キャンツーのまとめを書いていこうと思う。
自転車旅を「衣食住遊休知健体美礼」の10項目に分けてまとめた。
前回の備忘録
距離・気候
距離
自転車走行距離は、496ｋｍだった。
そして金毘羅さんで、往復2.4ｋｍ（+161ｍ）を歩いた。
鳴門市無料渡船に４回乗船した（それも距離に含む）。
数分だけど渡し船は、とても楽しかったね。
気温
剣山周辺は、最低気温５℃と寒かった。
そこ以外は、概ね10℃以上ありとても過ごしやすい気温だった。
ゴールデンウイークや10月11月の時期は、自転車にとって快適な時期と言えるだろう。
天気
４日目に雨降られたが、急ぐことも無いので朝マックし珈琲タイムでやり過ごせた。
剣山スーパー林道や剣山で晴れてくれたのは有難い。
荒天だと、高山は苦行でしかないから、、、
ルート
「1日目」
三重県ー和歌山港（南海フェリー）徳島港ー眠くなったら寝る
「2日目」
野営地ー剣山スーパー林道ーファガスの森ー徳島のへそー風の広場
「3日目」
剣山ーつるぎ町
「4日目」
つるぎ町ー金刀比羅宮ーさぬき市
「5日目」
さぬき市ー鳴門市無料渡船ー徳島港（南海フェリー）和歌山港
「6日目」
和歌山市ー千葉山ー生石高原ーあらぎ島
剣山スーパー林道から剣山登頂し、下山後帰ろかも考えていたが、、、
折角だから、うどん県（香川県）を満喫した。
ついでに、千葉山や生石高原も楽しめた。
ＧＰＳ
↑4年目となる、Edge540ソーラーモデル。
今回は、充電しなかった。
晴れの日が多かったからだと思われる。
【過去の充電タイミング】
概ね５日に１回充電している。
使用時間は、約50～60時間。
↑ルート地図見るため用のガーミン「etrex32ｘ」
こちらは、４日目に１回交換した。
バッテリゲージを見たら、２つ減っていたので電池交換した。
【過去の充電タイミング】
スタンダードは、約400ｋｍ・約27～2９時間持続する。
プロは、約500ｋｍ・約30～34時間持続する。
過去の秋季自転車旅
過去に自転車旅色々と行っているが、ゴールデンウイークや冬休みが多い。
秋に行くことは少ない。
近年は山歩きの縦走に行っていた。
備忘録を漁ると・・・
2022年秋季
信州と佐渡島へ行った。
2023年秋季
奥只見をはじめ、尾瀬など楽しんだ。
衣
【衣類】
グローブ ：ワークマン軍手
ソックス ：WIC.サイクルソックス（モンベル）
ｲﾝﾅｰｿｯｸｽ ：ファイントラック
ミッドレイヤー：メリノウール トレールシャツ（モンベル）
ベースレイヤー：クールシールドネオ長袖クルーネック（ワークマン）
ドライレイヤー：ウォーム（ファイントラック）
パンツ ：ペダリングショーツ（モンベル）
タイツ ：クールコア 冷感 レギンス（ワークマン）
ケツパッド ：メッシュインナーパンツ（パールイズミ）
キャップ ：WIC.ライト サイクルキャップ（モンベル）
バラクラバ ：クールシールド・デオ バラクラバ（ワークマン）
アームカバー ：アームスリーブ ロング（ワークマン）
- メリノウールトレールシャツは相変わらず良い感じだった
- ドライレイヤーが、ウォームは早かったかなと言う気がした。冬なら良いけど秋だと暑い時間帯（昼間）が辛い。。来年行くなら「ベーシック」かな
- 朝晩の寒い時間帯は、アームカバーを使った。良い感じだね
【寝間着】
保温着 ：ポリゴン2ＵＬ（ファイントラック）
靴下 ：厚手靴下（モンベル）
長シャツ ：ー
タイツ ：ウィンドシールド・ボルカ（寿ニット）
ニット帽 ：ストレッチエクセロフト ワッチキャップ（モンベル）
アームカバー ：アームカバー冬用（パールイズミ）
レッグカバー ：レッグカバー冬用（パールイズミ）
腹巻 ：サイクル サイドジップ ウエストウォーマー（モンベル）
ネックカバー ：シャミース オープンネックゲーター（モンベル）
- 腹巻は、剣山の時使用した。そこ以外は使ってない（そこまで寒く無かった）
- アームカバーは寝る時に着用した。
- 寝る時の寒さ対策でレッグカバー持って行ったけど、使っていない
- アイマスクと耳栓を忘れた。。（こんな長旅になると思って無かったため）
【雨具類備類】
雨具ジャケット：トレントフライヤー（モンベル）
雨具パンツ ：バーサライトサイクルパンツ（モンベル）
ﾈｵﾌﾟﾚﾝｿｯｸｽ ：キャラバン
グローブ ：ネオプレ手袋（ワークマン）
スマホケース ：アザーサイド
- 香川県に居た時、雨降ったので雨具ジャケットだけ羽織った。寒い時も基本的に使っていた
- ウィンドシェルあっても良かったかなと感じた
- 雨具パンツやネオプレンソックスは未使用
- グローブは、寒い日（朝晩など）使った。
食
①東大 徳島ラーメン
②ファガスの森 カレー
③山小屋剣山 カレーうどん
③どん兵衛 うどん（美馬市）
④麺賊 うどん（善通寺市）
④朝マック （善通寺市）
④はなや うどん（善通寺市）
④山下 うどん（高松市）
⑤松乃屋 うどん（さぬき市）
⑤羽立 うどん（さぬき市）
⑤もとい うどん（東かがわ市）
⑤黒岩商店 ぶたまん（鳴門市）
⑥まほろば 和歌山ラーメン
⑥山の家 おいし 卵ご飯 そば
⑥ゆう ささみランチ
今回の旅の食事を書き出した。
「ラーメン・カレー・うどん」ばかりだ（笑）
因みに出発前、家で「カレー」だった（滝汗）
毎度の自転車旅だと、大体コンビニ多用するんだが、、
今回は外食が多かった。
住
【宿泊装備】
幕営 ：ツエルト１（ファイントラック） ・張り綱・ペグ
ｸﾞﾗｳﾝﾄﾞｼｰﾄ ：モンベル1
シュラフカバー：モンベル
インナーシーツ：シートゥーサミット
シュラフ ：エアドライト 140（イスカ）
マット ：Ｚシート（サーマレスト）・ＦＰマット100（エバニュー）
ヘッデン ：アクティックコア（ペツル）
制汗 シート ：メンズビオレ
洗面道具 ：歯ブラシ・歯磨き粉
ランタン ：キャリー・ザ・サン（ランドポート）
【輪行類】
輪行袋 ：U.L.リンコウバッグ クイックキャリー L（モンベル）
ホイールバック：１本用（タイオガ）
小物 ：フォークホルダー（タイオガ）
- 今回は軽量化の為、「ツエルト」にした。居心地はそれなりで、自由度（どこでも張れるし、被せるだけでもいい）は高い。
- シュラフは、夏用。まあ問題無かったかな。氷点下なら厳しいけど、、、
- グラウンドシートは、輪行袋で代用した。
- マットは、Zシート・FPマットのダブルにした。基本的に地面がコンクリだと、固くて辛いから、、ダブルにしたおかげで若干寝心地は良かった。10泊以上するならエアーマットが吉だな。
- キャリーザサンは、大活躍だった。食事の時はヘッデン点けたけど、それ以外の時間は使っていた。
【火器類】
ガスヘッド ：116フェムトストーブⅡ（プリムス）
ガス缶 ：110（プリムス）
シート ：バーナーシート（ユニフレーム）
コッヘル ：純チタン（スノーピーク）
カトラリー ：FD先割れスプーン（ユニフレーム）
スキットル ：チタンスキットル（スノーピーク）
コップ ：X-カップ（シートゥーサミット）
３食（2.3.4日目の晩飯）で、火器を使用した。
即席ラーメンなどを食べた。
ガス消費量は・・
・17ｇ（３食）⇒今回の剣山シートゥサミット旅
・13ｇ（２食）⇒前回の小辺路（熊野古道）
・5ｇ（１食）⇒先月のきゃんつー集い
現在のガス缶重量97ｇ（プリムス110）、空缶重量86ｇ。
あと２食で終わりだから、買い足さないとな。
アルファ米２袋持参したが、使わなかった。
またの機会に。
【行動持物】
ﾓﾊﾞｲﾙﾊﾞｯﾃﾘｰ : Zolo Power Bank（ANKER）+ケーブル+コンセント
イヤホン ：YYK-520（Boytond）
タオル ：クールタオル（ワークマン）
カメラ ：スマホ（pixel9a）・RX1RⅢ（SONY)
カメラバッグ ：ドライ カメラバッグ（モンベル）
トラブル対応 ：携帯工具一式、予備チューブ×2
腕時計 ：カシオプロトレック
日焼け止め ：アネッサ
股ズレクリーム：プロテクトJ1
熊鈴 ：トレッキングベル（モンベル）+4種類の鈴
ホイッスル ：ACME（アクメ）
水筒 ：サーモス（750ml）
手動浄水器 ：ミニ SP128（ソーヤー）
予備電池 ：エネループプロ
ヘルメット ：フレアー（カブト）
キャップ ：ブリーズドット クラッシャブルキャップ（モンベル）
サングラス ：クロスリンクゼロ・フラック2.0（オークリー）
：スポーツサングラス（スキンズ）
小袋 ：スタッフバッグ（モンベル）
バッグ ：サコッシュ U.L.MONO ショルダー L（モンベル）
財布 ：山財布（スノーピーク）
毒吸引器 ：インセクト ポイズンリムーバー（ドクターヘッセル）
虫よけ ：ナノヘッドネット（シートゥーサミット）
その他 ：塩タブレット・タイラップ数本
鍵 ：コンパクトワイヤーロック（クロップス）
反射材 ：アンクルバンド（オルトリーブ）
- モバイルバッテリーは、20.000ｍAhのみだった。４日目の朝時点で50％位だった。マックで少し充電したら、100％まで回復して一安心した。
- グラベルだから、予備チューブ２個持参したけど何も無かった
- 浄水器は使うことは無かった。剣山スーパー林道の後半谷を横切る箇所多くて、色んな箇所で水流れていた。以前11月前半行った時、水場そんな無かった記憶があるけど今回は水場多い印象。
- アンクルバンドは、背負子に付けていた。夜走る時少しでも安全かなと思って。
- 毒吸引器は使わず、備えあれば患いなし。
- 予備電池は、GPS（etrex32）１回のみ交換した。
- チェーンオイル忘れた、、雨の日少し走った。６日目後半少しオイル切れ気味だった。
遊（自転車）
【チェックポイントAL3（2020年）/トレック】
コンポ ：シマノ SORA 9ｓ
カセット ：12－36（シマノ）
ブレーキ ：MD-C550（テクトロ） ディスク 機械式
グラベルタイヤ：グラベルキングX1 40C（前）SS 38C（後）
グラベルﾎｲｰﾙ ：ボントレガー
ハンドル ：ライドファーエアログラベルハンドル
ハンドルバー ：ロード用（TOGS）
ステム ：レッドシフト ショックストップステム
サドル ：低反発サドル（ZHIQIU）
サドルクランプ：クイックリリース（ボントレガー）
ペダル ：LAMBDA/ラムダ（MKS/三ヶ島）
シューズ ：トレールウォーカー（モンベル）
Ｆｒライト ：キャットアイ 800・400
Ｒｒライト ：キャットアイ オムニオート×2
サイコン ：Edge540・Etrex32X（ガーミン）
ドリンクホルダ：カーニバル（エリート）
Ｆｒフェンダー：Mudder Mini（ASS SAVERS/アスセイバーズ）
Ｒｒフェンダー：Win Wing 2 Gravel（アスセイバーズ）
- いつも通りの装備で大きな問題無かった
- フェンダー前後も、軽いし防御力もあって良い感じだね
【山サイ装備類】
ザック ：背負子フルアウト（ナチュラム）
ザック背面 ：ファンブロー ３D メッシュバックパネル（モンベル）
フードポーチ ：バックカントリー・フードポーチプラス（アピデュラ）
トップチューブ：バックカントリー ロングトップチューブパック（アピデュラ）
リアバッグ ：バックカントリー サドルバッグ 10L（アピデュラ）
フレームバック：バックカントリー フレームバック2L（アピデュラ）
フロントバック：フォークパック プラス 5.8L（オルトリーブ）
ストック ：トレッキングポール（ブラックダイヤモンド）
バンド ：フックリリースアクセサリーストラップ（シートゥーサミット）
ゴムバンド ：ストラップ（ボレー）
フレームカバー：フレームカバー（R250）
スプロケカバー：フリーカバー（オーストリッチ）
カラビナ ：キャリツール（ペツル）
帽子 ：O.D.ハット（モンベル）
手袋 ：軍手
スパッツ ：ライトスパッツ ロング（モンベル）
- 山サイには欠かせない、背負子。安定して運べるし良い感じだね
- フォークパック4.1L⇒5.8Lに変えて、２回目の実走だった。グラベル区間が40ｋｍ以上あって、止めボルトが吹っ飛んだ。。。緩み止め（ネジロック）を塗布しとけば良かったな、、つむりさんは、しっかり塗布されていたみたいだ。そんなわけで、後半はボレーストラップで固定していた
背負子の使い方（番外編）
自転車をパッキングするのに背負子背負うのだが、休憩の時も使えることが分かった。
背負子に、ZシートとＦＰマットを括り付けている。
それらのマットを使えば、快適な座椅子として使える。
以外にも安定していて、寝ちゃいそうなくらいだ。
休（風呂）
③紅葉温泉（三好市）￥620円
⑤幸福湯（和歌山市）￥490円
入浴料はそれぞれ良心的な価格で良かった。
紅葉温泉の隣に、無料キャンプ場あって、坂下りればコンビニあるしここは最高だね！！
幸福湯は、最終便で和歌山港着いてからも行けるのがいいね（23時まで）。
無料駐車場あるし、和歌山港から10分弱（車で）と好立地。
知（費用・カメラ）
今回は、約￥30.000円（5泊6日）だった。
「過去の費用」
今年隠岐諸島 ＝約98.000円（9泊10日）
今年家から太平洋岸 自転車道 ＝約36.000円（10泊11日）
去年家から瀬戸内海横断 ＝約73.000円（11泊12日）
一昨年東北一周 ＝約64.000円（11泊12日）
３年前九州一周 ＝約94.000円（17泊18日）
４年前北海道一周 ＝約96.000円（9泊10日）
４年前関門から日本海経由の家＝約33.000円（6泊7日）
ここ最近では、一番安い。
やっぱり「うどん」８軒ハシゴしたからか（笑）
そして自炊もしたからね（即席ラーメン等）。
撮影枚数・・・
858枚（RX1RⅢ）+ 336枚（スマホ）＝ 1.194枚（合計）
「過去の撮影枚数」
今年隠岐諸島 ＝1.432枚
今年家から太平洋岸自転車道 ＝1.329枚
去年家から瀬戸内海横断 ＝2.276枚
一昨年東北一周 ＝2.582枚
３年前九州一周 ＝3.000枚
４年前北海道一周 ＝1.500枚
ここ最近の旅で、一番少なかった。
RX1RⅢになってから、一枚一枚を大切に撮影するようになった気がする。
そのせいもあって、少なかったと思われる。
健（体重）
ー０.5ｋｇ
今回の自転車旅は、ほぼ変わらない。
「過去の体重変化」
今年の隠岐諸島 ＝－0.8ｋｇ
今年家から太平洋岸自転車道 ＝ー3ｋｇ
去年家から瀬戸内海横断 ＝ー3ｋｇ
一昨年東北一周 ＝ー3.2ｋｇ
３年前九州一周 ＝ー3ｋｇ
４年前北海道一周 ＝ー4ｋｇ
恒例自転車旅後の暴飲暴食は、今回も無かった。
剣山シートゥサミットを除いて、のんびり過ごしたからだと思う。
体（有って良かった３選）
先ずは、過去の有って良かった３選。
22年夏の北海道自転車旅
・モンベルシェルター
・ライドファーアームレストキット
・リコーGRⅢ
22年冬の四国自転車旅
・ボルト1700
・ライドファーアームレストキット
・リコーGRⅢ
23年GWの九州自転車旅
・Edge540ソーラー
・モンベルステラリッジ１
・モンベルアンブレラ
23年夏の北海道グラベル・山歩き
・グラベルキングSS
・ルルイパック（モンベル）
・ULフォールディングポール（モンベル）
23年秋季尾瀬・奥只見・志賀高原
・サドルバック6Ｌ（アピデュラ）
・メリノウールトレールシャツ（モンベル）
・DEVOXホイール
24年GWの東北自転車旅
・レッドシフト ショックストップステム
・アピデュラ バックカントリー フレームバック （１L）
・マルチバー
24年夏の利尻礼文稚内グラベル・山歩き
・アタッチャブルポーチ（モンベル）
・U.L.コンフォートシステム エアパッド90（モンベル）
・グラベルキングSS（パナレーサー）
25年GWの瀬戸内海横断自転車旅
・サイクル サイドジップ ウエストウォーマー（モンベル）
・U.L.リンコウバッグ クイックキャリー L（モンベル）
・バックラック デラックス MIK（ボントレガー）
26年GW太平洋岸自転車道旅
・ロード用（TOGS）
・マラソン（シュワルベ）
・折り畳みサンダル
26年隠岐諸島 自転車旅
・LAMBDA/MKS（ラムダ/三ヶ島ペダル）
・ステラリッジテント トレール1（モンベル）
・クールタオル（ワークマン）
それでは今回は・・
26年剣山シートゥサミット-うどん巡り-生石高原
・背負子フルアウト（ナチュラム）
・ツエルト１（ファイントラック）
・キャリー・ザ・サン（ランドポート）
上記で、大体説明した通りなんだが、、
山サイクリングに於いて、自分は背負子が良いかなと感じる。
見栄えは悪いけど、、、
これ有れば、無双な感じが好きだな。
何があろうと背負ってしまえば、体力がつづく限り前へ進めるぞ（笑）
ツエルトとキャリーザサン
ぶっちゃけツエルトを自転車旅では、あまり使いたくないアイテム、、、
軽いのは良いけど、連泊してるとストレスになる。
それを考えると、シェルターの方が良いかなと感じる。
しかしながら今回全部を背負って、剣山シートゥサミットをする。
「快適性 ＜ 重量」
剣山スーパー林道や剣山は、数グラムで軽量化したい。
そんな思いで、ツエルトを選択した。
結果軽くなり良かったかなと思った。
虫が居る季節だと鬱陶しいけど、春秋は虫少ないし快適だった。
今回初登場のキャリーザサン。
きゃんつー集いや小辺路で見てから、即買いしてしまったランタン。
落ち着く色で、軽くて、ソーラー発電してくれる。
もうこれは、今後も旅のお供になりそうだ。
美（写真）
今回の自転車旅で約1.200枚、写真を撮った。
その中で、好きな写真を選んでいこうと思う。
それでは１話毎に、お気に入りの写真（自転車関係なく）と共に振り返って行く。
剣山スーパー林道～剣山歩き（1日目）「徳島ラーメン 東大」
和歌山港ターミナルを眺めるつむり氏
和歌山港より徳島港へと南海フェリーで行く。
４年前つむりさんのブログを拝読して、剣山スーパー林道を走った。
そのつむりさんが目の前に居て、一緒に走ろうとしている。
これは夢か（笑）
つむりさんとは、きゃんつー集いで少しお話させていただいただけ。
自転車で一緒に走ったことなんて、もちろん一度もない。。
そんなかんだではじまったシートゥサミット。
同じ旅人だけあって、同じような考えがとても嬉しかった。
自転車を置いて、直ぐに甲板へ飛び出すのも同じ過ぎて笑ってしまった。
その時の一枚を撮った。
剣山スーパー林道～剣山歩き（2日目）「紆余曲折」
徳島のヘソ
「剣山スーパー林道」のほぼ中央・最高標高地点（標高約1,505m）付近にあるビュースポットになっている。
ここからの眺望が最高だった。
峰々しか見えないのが紀伊半島みたいで、とても親近感が湧く。
ここに来る前に、ファガスの森でジビエカレーやピザを食べ、錦秋の剣山スーパー林道を抜けてこの景色は感動した。
しかも無風で暖かい日差しの下、１時間程のんびり過ごせたのも至福の時だった。
ただ前半のんびり過ごしたせいで、後半はナイトライドになったのは秘密。
剣山スーパー林道～剣山歩き（3日目）「四国一の稜線」
次郎岌を振り返る。
カメラマンかっく氏による写真。
全てが詰まっている。
次郎岌辺りは、美しい稜線と知られている。
この日本離れした景色は、ほんと感動する。
前回ガスっていたのもあって、今回この美しい稜線が見れて嬉しかった。
天気に恵まれ剣山には多くの登山者が居た。
すれ違う方や追い越してかれる方などから、温かい言葉を沢山もらった。
普段自分が行く山々では、体験できないことだった。
そもそも人がほぼ居ないし（笑）
そしてかっくさんとは剣山山頂で、つむりさんとは美馬市で、別行動となった。
全ての行動を共に過ごすのも良いけど、目的達成後は各々散らばっていくのも良いかなと感じた。
お二方にとても感謝しています。
４年前は、剣山スーパー林道を走って剣山を登山した。
その時、山サイクリングを想像もしていないし知らなかった。。。
それが今回、自転車を背負って剣山を越えて行き、再びサイクリングだった。
準備編でも書いたけど、４年前の装備では担ぐことなんて無理だった。
それが今では、担ぐことが出来てしまう。
成長を感じる瞬間でもあった。
前回１日目ファガスの森で精一杯だった。
しかし今回は、ファガスを越えたのも嬉しかったな。
剣山～うどん巡り（4日目）「金刀比羅宮」
ぶっかけうどん／はなや食堂（善通寺市）
善通寺市にある讃岐うどん屋さん。
今回８軒のうどん屋を巡った。
どこが美味いと聞かれたら、どこもそれぞれ麺や出汁の個性があって美味しいと思う。
ただ店の佇まいであったり、店主の応対であったり、麺や出汁の美味さや、価格を総合的に判断するとはなや食堂と思った。
剣山～うどん～渡船（5日目）「鳴門市営無料渡船」
黒岩商会の店主
この日は朝から３軒うどん屋巡って、つむりさんから教えてもらった鳴門市無料渡船を使った。
無料渡船を使わなかったら、寄らない場所にある。
３箇所の無料渡船を使うために、大毛島を横切った。
ぶたまんに拘りをもち、一から試行錯誤を重ね作られた「ぶたまん」は絶品でした。
気さくな店主と話している内に、チーズまんやカレーまんも頼んでた（笑）
旅での人との出会いはとても嬉しいね。
千葉山～生石高原～あらぎ島（6日目）「甘い誘惑」
有田市より徳島市方面を望む
おまけみたいな最終日。
千葉山と生石高原は、どちらも激坂に脚が終わっていた、、
何はともあれ四国が見れる場所に居たかった。
そんなわけで和歌山港から近い場所を選んだ。
５日間の徳島・香川の自転車旅に、思いを馳せながら山頂ではのんびり過ごせた。
家帰って走った軌跡を見がてら、地形図見てたら道があり過ぎてまた機会があれば行きたいなと思った。
礼
先ずはかっくさん・つむりさんに感謝しております。
かっくさんが発起人で、３人で山頂に立てたことが何よりもうれしかった。
またどこかでシートゥサミット出来たら良いなと思った。
剣山シートゥサミットで力尽きるかと思って出発したけど、行ってみたらうどん巡りしていた（笑）
うどんパワーにも助けられ、楽しく自転車旅ができた。
あとXでいいねやコメントくれた方々、ドライバーさん、家族にも、感謝してます。
結び
紅葉の剣山スーパー林道や剣山シートゥサミットが無事終えることができた。
４年前と比べ、色んな知識など追加され楽しく過ごせた。
多少なりとも成長したかなと感じた旅でもあった。
ありがとうございました。
